Türkiye ile Romanya arasında planlanan yeni otoyol koridoru, Bulgaristan’ı Balkanlar’ın lojistik ve yatırım merkezi haline getirmeye hazırlanıyor. Uzmanlara göre proje, Bulgaristan’da yatırım yapmayı düşünen şirketler için maliyet, hız ve pazar erişimi açısından önemli avantajlar sunuyor.
Türkiye–Bulgaristan–Romanya hattında planlanan yeni otoyol ve bağlantı projeleri, yalnızca ulaşımı değil, Balkanlar’daki yatırım dengelerini de değiştirmeye aday. İşte Bulgaristan’da yatırım yapacak şirketler için öne çıkan 5 kritik fırsat:
Yeni otoyol koridoru, Kapitan Andreevo ve Ruse gibi yoğun sınır kapılarına olan bağımlılığı azaltarak teslimat sürelerini kısaltıyor. Bu durum, özellikle ihracatçı ve tedarik zinciri odaklı şirketler için ciddi bir rekabet avantajı sağlıyor.
Bulgaristan, yeni hat sayesinde Türkiye, Romanya ve AB iç pazarına aynı anda erişim imkânı sunan stratejik bir üretim ve dağıtım üssü haline geliyor. Depolama, paketleme ve hafif montaj yatırımları için cazip bir konum öne çıkıyor.
İstanbul–Varna–Burgaz hattında planlanan otoyol bağlantıları, Karadeniz kıyısında yeni lojistik, sanayi ve serbest bölge yatırımlarının önünü açıyor. Bu bölgeler, deniz–kara entegrasyonu sayesinde ihracatçılar için alternatif kapılar sunuyor.
Bulgaristan’ın 2026 itibarıyla euroya geçmesi, yatırımcılar açısından kur oynaklığı riskini azaltıyor. Bu gelişme, uzun vadeli sözleşmeler ve finansman planlaması yapan şirketler için öngörülebilirlik sağlıyor.
Bulgaristan’da yüzde 10 kurumlar vergisi oranı korunurken, yüksek işsizlik bölgelerinde yatırım yapan şirketlere vergi iadesi, nakit teşvik ve altyapı destekleri sunuluyor. Yeni otoyol güzergâhına yakın bölgeler, bu teşviklerden en fazla fayda sağlayacak alanlar arasında gösteriliyor.
Uzmanlara göre Türkiye–Romanya otoyol projesi, Bulgaristan’ı yalnızca bir transit ülke değil, Balkanlar’ın yeni yatırım ve lojistik üssü konumuna taşıyabilir. Erken hareket eden yatırımcılar, altyapı tamamlanmadan önce arsa, tesis ve lojistik avantajlarını daha düşük maliyetle yakalama şansına sahip.