Bulgaristan, yıllardır gündemde olmasına rağmen hayata geçirilemeyen önemli ulaşım projelerinden biri için düğmeye bastı. Romanya sınırındaki Rusçuk (Ruse) kentinden başlayarak Yunanistan sınırındaki Makaza Sınır Kapısı’na kadar uzanacak stratejik otoyol koridorunun ilk etabında çalışmalar resmen başladı.
Bulgaristan Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı İvan Şişkov, Rusçuk ile Byala arasındaki bölümde inşaat faaliyetlerinin başladığını duyurdu. Projenin hazırlık sürecinin yıllar önce tamamlandığını belirten Şişkov, otoyolun daha erken başlaması gerektiğini ifade ederek gecikmeden duyduğu rahatsızlığı dile getirdi.
Yeni otoyol koridoru tamamlandığında Romanya’dan Bulgaristan’a, buradan Yunanistan ve Türkiye’ye uzanan önemli bir ulaşım ağı oluşturacak. Yetkililer, güzergahın Avrupa’nın en yoğun ticaret ve yük taşımacılığı rotalarından biri haline gelmesini bekliyor.
Bakan Şişkov, projenin yalnızca Bulgaristan’ın değil tüm bölgenin ekonomik ve lojistik geleceği açısından büyük önem taşıdığını belirterek, “Bu koridor ülkeler arasındaki bağlantıyı güçlendirecek ve Avrupa taşımacılığında kritik bir rol üstlenecek” dedi.
Rusçuk-Byala kesimi ile Byala çevre yolunun yapımı için Avrupa Birliği ve Bulgaristan tarafından toplam 525 milyon euro finansman sağlandı. Bu kaynak, projenin ilk aşamasındaki altyapı çalışmalarının yürütülmesinde kullanılacak.
Açılış töreninde konuşan Avrupa Komisyonu’nun Bulgaristan Temsilcisi Yordanka Çobanova da otoyolun sadece bir yol projesi olmadığını, Bulgaristan’ın Avrupa ulaştırma koridorlarındaki konumunu güçlendirecek stratejik bir yatırım olduğunu vurguladı.
Bulgar yetkililer, Rusçuk-Byala otoyolu ile çevre yolunun 2029 yılı sonuna kadar tamamlanmasını hedefliyor. Hükümet, projenin planlanan takvimin önünde bitirilmesi için gerekli desteğin sağlanacağını açıkladı.
Uzmanlara göre Rusçuk-Makaza otoyolunun tamamlanması, Türkiye ile Avrupa arasındaki kara yolu taşımacılığını önemli ölçüde hızlandıracak. Yeni koridor sayesinde transit geçiş sürelerinin kısalması ve özellikle Kapıkule Sınır Kapısı çevresindeki yoğunluğun bir bölümünün alternatif güzergahlara yönelmesi bekleniyor.
Bulgaristan hükümeti, önümüzdeki iki yıl içinde henüz projelendirilmemiş tüm otoyol güzergahlarının planlama süreçlerini tamamlamayı amaçlıyor. Yetkililer, ilerleyen dönemde bazı projelerin yap-işlet-devret modeliyle özel sektör yatırımlarına açılabileceğini de belirtiyor.
Rusçuk’tan Makaza’ya uzanacak yeni otoyol koridoru, tamamlandığında Balkanlar’daki ulaşım ve ticaret ağını yeniden şekillendirebilecek en önemli altyapı yatırımlarından biri olarak görülüyor.